Dans un rapport déposé mardi matin, à l'Assemblée nationale, Mme Pardis n'est pas tendre à l'endroit de l'ancienne direction de la SGF.

Elle rapporte notamment que des investissements ont été décidés à l'aveuglette, que des mandats ont été alloués sans appel d'offres - voire sans contrat - et que certains cadres ont bénéficié de bonis somptuaires.

À l'arrivée au pouvoir des libéraux, le bureau de la vérificatrice générale avait reçu le mandat de vérifier les décisions de la Société générale de financement entre 1998 et 2003.

La SGF a investi plus de 2,3 milliards $ dans 221 projets totalisant 10,6 milliards $ durant cette période.

Métro à Laval: le PQ montré du doigt

La vérificatrice générale critique aussi sévèrement le projet de prolongement du métro vers Laval. Elle affirme que depuis le lancement précipité en campagne électorale en 1998, les coûts du projet ont été systématiquement et volontairement sous-évalués.

Le coût de ces nouvelles infrastructures a plus que quadruplé depuis 1998, passant de 179 millions de dollars à 809 M$.

Selon la vérificatrice générale, l'Agence métropolitaine de transport (AMT) n'a pas produit un portrait fidèle de la situation, mais le ministère des Transports aurait du exiger des études supplémentaires.

En vidéo, voyez les reportages de Maxime Landry et Robert Plouffe sur le prolongement du métro de Laval et la SGFQ.

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