Le ministère des Transports a déposé ses évaluations des 20 premières structures inspectées sur les 135 montrées du doigt par la Commission Johnson.

Treize de ces structures posent problème.

Deux d'entre elles devront être remplacées, soit le pont sur la route 132 à Carleton-sur-Mer et le pont situé sur la route 104 à Franklin, en Montérégie.

Huit autres structures vont nécessiter des travaux majeurs et deux, des renforcements.

Une treizième structure a déjà été réparée.

L'analyse des 115 autres structures devraient être terminées d'ici la fin octobre.

En juillet dernier, la Commission Johnson avait requis l'examen des tous les ponts et viaducs dotés d'une dalle de béton épaisse.

Les experts estimaient qu'ils pouvaient être vulnérables si des infiltrations d'eau se rendaient au coeur de la structure.

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