Le Parti libéral du Canada veut ainsi se démarquer des autres partis. C’est d’ailleurs la première fois qu’un parti prend un engagement ferme en ce sens.

Le projet est évalué à plus de 20 milliards $, selon les dernières études.

Le chef Michael Ignatieff pourrait toutefois préciser que le projet sera conditionnel aux finances du gouvernement fédéral.

Les libéraux devront aussi compter sur la collaboration des provinces du Québec et de l'Ontario pour mener à terme leur projet.

Une première phase de la construction du train à grande vitesse pourrait être le corridor Montréal-Toronto, car ce serait la liaison la plus rentable.

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