La promesse libérale de remplacer les escaliers mécaniques du métro de Montréal est si «prioritaire» que la Société de transport de Montréal a presque fini de le faire.

La STM a en effet confirmé que sur ses 298 appareils, seuls 24 escaliers doivent encore être remplacés d'ici 2018. Notons que leur durée de vie utile est de 40 ans et que ce projet d'infrastructure a débuté en 1996.

Un autre élément «prioritaire» de la promesse de 375 millions pour le métro de Montréal est le remplacement du système de sonorisation. «Celui-ci a été complété dans 48 des 68 stations, ce qui veut dire qu'il ne reste que 20 stations du réseau où il faut procéder», confirme Marianne Rouette, porte-parole de la STM.

Si tout va comme prévu, «une recommandation pour l'octroi d'un contrat pour le remplacement du système de sonorisation devrait être présentée au conseil d'administration de septembre», ajoute Mme Rouette.

Le système de sonorisation permet à la Société de communiquer plus efficacement avec les usagers du métro.

Un troisième élément, la rénovation de la station Berri-UQÀM, a débuté en 2010 et représente au total des investissements de 90,2 millions $ sur sept ans.

Quant à la mise à niveau des infrastructures pour accueillir les 468 nouveaux wagons qui commenceront à arriver en 2014, elle est déjà commencée. «En fait, tout ça est déjà prévu», soutient Mme Rouette.

15 millions pour l'Oratoire