Les travaux de construction se déroulent d'ailleurs rondement au rythme des marées et des aléas de dame nature.

Les travailleurs doivent planter un total de 155 pieux sur lesquels reposeront le quai et les bornes d'amarrage.

Les pieux sont plantés dans le sable sur une longueur de 34 mètres au fond de la baie par un principe de vibration.

Un travail de grande précision, surtout pour les grutiers qui doivent suivre le mouvement des vagues.

Une attention particulière est portée sur l'aspect environnemental. D'ailleurs, au mois de septembre, les travaux ont été temporairement suspendus à 3 reprises à cause de la présence d'une baleine à mois de 600 mètres des travaux.

Le nouveau quai des croisières de Sept-Îles coûtera 18 millions de dollars et sera prêt à accueillir son premier navire de croisière le premier octobre 2010.

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