La Ville de Montréal devrait-elle permettre le virage à droite au feu rouge comme partout ailleurs au Québec? Neuf ans après l'instauration de cette façon de faire dans la Belle Pronvince, le débat refait surface dans la métropole.

C'est l'éditeur de l'hebdomadaire anglophone The Suburban, dans l'ouest de Montréal, Beryl Wajsman, qui a relancé la question en demandant à ses lecteurs de signer une pétition électronique une faveur du virage à droite au feu rouge. «Êtes-vous tannés d'attendre pour rien au feu rouge? Tannés de gaspiller de l'essence et de polluer l'environnement?» peut-on lire sur le site Internet du journal.

À l'époque, la Ville de Montréal, le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) et la Direction de la santé publique s'étaient opposés à ce que la pratique soit permise dans la métropole pour des raisons de sécurité. La Ville de Montréal n'a pas changé d'avis depuis.

«La priorité, c'est d'améliorer notre plan de sécurité routière en favorisant l'harmonisation entre les automobilistes, les cyclistes et les piétons. C'est un programme de sécurité. On sait que 70% des accidents arrivent aux intersections donc, pour le moment, il n'est pas question pour la Ville de rouvrir le débat», a déclaré le responsable des Transports, Michel Bissonnet.

Statistiques

Selon le ministère des Transports du Québec, le virage à droite au feu rouge a fait 94 victimes en 2010, dont un décès et trois blessés graves.

Beryl Wajsman conteste ces chiffres.

«C'est impossible, par quelque méthode scientifique, de faire un lien entre ces tragédies et les lumières. [...] C'est simplement une excuse», avance-t-il.

Le propriétaire du journal compte déposer sa pétition à la Ville de Montréal dès qu'il aura atteint 5000 signatures.

Certaines grandes villes d'Amérique du Nord, comme Toronto, permettent le virage à droite au feu rouge tout en l'interdisant à certains endroits.

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