Une partie du chemin de la Haute-Rivière, à Châteauguay, a été fermé d'urgence vendredi dernier, pour la troisième fois en cinq ans.

Dans la section fragilisée du chemin de la Haute-Rivière, la circulation s'effectuera sur une seule voie dans les deux directions jusqu'à nouvel ordre. Des ingénieurs doivent évaluer la situation et prescrire des travaux.

De grandes crevasses apparues dans l'asphalte à la hauteur du 550 laissaient présager un effondrement de la berge dans la rivière qui longe l'étroite route. Un phénomène qui s'est produit en avril 2011 et au printemps 2007 et qui pourrait bien se répéter.

Les villes n'ont pas le droit, ni les moyens d'ailleurs, de faire des travaux de consolidation des rives, a déploré la mairesse de Châteauguay, Nathalie Simon.

«On ne peut pas agir sur les berges, les règles ne le permettent pas, a-t-elle expliqué. Quand la route part et qu'on a un trou, là on peut agir. Autrement, on ne peut pas faire de prévention.»

La philosophie du ministère du Développement durable, de l'Environnement et des Parcs est de rendre les berges à la nature et de ne pas laisser les gens s'installer au bord de l'eau, a rappelé la mairesse.

«Je suis d'accord qu'on ne donne plus de permis de construction, mais il faut tenir compte du bâti existant. Il y a des routes, des maisons, des aqueducs au bord de l'eau, a ajouté Mme Simon. Il faut intervenir, sinon on va les perdre. Il y a des gens au bord de la rivière qui n'ont plus de cour, la berge est rendue à deux pieds et demi de leur maison. À quand la maison?»

«Le problème n'est pas unique à Châteauguay, selon elle. Partout où il y a de l'eau, les problèmes sont les mêmes. Je suis très préoccupée. C'est un dossier qui m'inquiète. Il faudrait agir rapidement et on se bute à la machine gouvernementale.»

Les villes ont besoin de pouvoir intervenir, mais aussi d'argent pour passer à l'action, a fait valoir la mairesse de Châteauguay. «On va faire des pressions», a-t-elle assuré.

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